Vad är egentligen dimma och hur uppstår den?
Dimma är ett moln precis ovanför marken som består av luft som innehåller små vattendroppar. Dimma kan ställa till stora problem, inte minst i trafiken. Hur uppstår egentligen dimma och vad krävs för att den ska lätta?
Oftast talar man om dis och dimma i samma kontext och den enda skillnaden är att dimma ger betydligt mycket sämre sikt än dis. Sikten vid dimma är kortare än en kilometer.
Överlag är det vanligast med dis och dimma under hösten, men vid kusterna är det däremot vanligare på våren då luften över land är varm samtidigt som havet är kallt.
Det blir dimma när det är fuktigt och temperaturen sjunker
För att det ska bildas dis och dimma behöver luften vara mycket fuktig. I de flesta fall sjunker också temperaturen i samband med att dis och dimma bildas. När temperaturen sjunker kondenserar vattenånga till vattendroppar, om luften är tillräckligt fuktig.
Kalla hav kan göra så att det bildas dimma
De stora temperaturskillnaderna som kan uppstå mellan hav och luft kan göra att det bildas dimma. På våren bildas ofta dimma när varm och fuktig luft blåser över ut över ett kallt hav. Det beror på att luften kyls av men är fuktig och då kan dimma bildas.
Stjärnklara nätter blir det kallare
Marken förlorar värme och kyls av under natten, framförallt om det är stjärnklart och molnfritt, vilket gör att luftens temperatur sjunker. I takt med att luften blir kallare kondenserar vattenånga och då formas små vattendroppar som ger dis och dimma. Majoriteten av dimman under hösten och sensommaren bildas på det här sättet.
Sol, blåst och regn gör att dimman lättar
Solen gör att luften blir varmare och då avdunstar vattendropparna. Vinden kan blanda om luften och på så sätt göra luften torrare. Regn kan även göra att dimma lättar genom att regndropparna krockar med de små vattendropparna i luften och då blir det färre små vattendroppar i luften, därmed bättre sikt.
I samband med att dimma lättar kan det uppstå en dimbåge och mer om det kan du läsa i inlägget som är länkat nedanför.
